ഡിസംബർ ആദ്യം ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ കുടുങ്ങിയതിനെത്തുടർന്ന് ബജറ്റ് കാരിയർ വൗച്ചറുകളും റീഫണ്ടുകളും നൽകുന്നു
ദുബായ്: ഈ മാസം ആദ്യം ഉണ്ടായ നിരവധി വിമാന റദ്ദാക്കലുകളും കാലതാമസങ്ങളും മൂലം ബുദ്ധിമുട്ടിലായ യാത്രക്കാർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുമെന്ന് ഇൻഡിഗോ വ്യാഴാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു, യാത്രാ തടസ്സം “സാരമായി ബാധിച്ച”വർക്ക് ₹10,000 വരെ വിലയുള്ള വൗച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇൻഡിഗോ യാത്രയ്ക്ക് ഈ വൗച്ചറുകൾ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും സർക്കാർ നിർബന്ധിത റീഫണ്ടുകൾക്കും നഷ്ടപരിഹാര മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും പുറമേയാണ് ഇത് നൽകുന്നതെന്നും എയർലൈൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
കൂടാതെ, ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം, റദ്ദാക്കിയ വിമാനങ്ങളുടെ ബ്ലോക്ക് സമയത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ബാധിതരായ യാത്രക്കാർക്ക് ₹5,000 മുതൽ 10,000 വരെ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാനും ഇൻഡിഗോ ബാധ്യസ്ഥമാണ്.
അതായത് ചില യാത്രക്കാർക്ക് ഇരട്ടി നഷ്ടപരിഹാരം സർക്കാർ പേഔട്ടും എയർലൈനിന്റെ ₹10,000 ഗുഡ്വിൽ വൗച്ചറും ലഭിച്ചേക്കാം. രണ്ടും
“ഗുരുതരമായി ബാധിക്കപ്പെട്ട ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ₹10,000 വിലയുള്ള യാത്രാ വൗച്ചറുകൾ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും,” ഇൻഡിഗോ വക്താവ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അനുഭവം – സുരക്ഷിതവും സുഗമവും വിശ്വസനീയവും – പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ എയർലൈൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.”
റീഫണ്ടുകൾ ഇതിനകം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു
റദ്ദാക്കിയ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള റീഫണ്ട് ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും, മിക്ക യാത്രക്കാർക്കും അവരുടെ അക്കൗണ്ടുകളിൽ തുക പ്രതിഫലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഇൻഡിഗോ അറിയിച്ചു. യാത്രാ പോർട്ടലുകൾ വഴി ബുക്ക് ചെയ്തവർക്ക് റീഫണ്ട് നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും എയർലൈൻ അറിയിച്ചു.
2025 ഡിസംബർ 3 നും 5 നും ഇടയിൽ ഉണ്ടായ ഈ തടസ്സത്തിൽ, കടുത്ത തിരക്കിനിടയിൽ ഒന്നിലധികം വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരുടെ വലിയ തിരക്ക് അനുഭവപ്പെട്ടു.
നിരവധി ടെർമിനലുകളിലെ മണിക്കൂറുകൾ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പും ആശയക്കുഴപ്പവും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി യാത്രക്കാർ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ രംഗത്തെത്തി, ഇതോടെ എയർലൈൻ പൊതുമാപ്പ് പറഞ്ഞു.
പ്രതിദിനം 2,000-ത്തിലധികം വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്ന എയർലൈൻ, വരും ദിവസങ്ങളിൽ സുഗമമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാനും യാത്രക്കാരുമായുള്ള ആശയവിനിമയം മെച്ചപ്പെടുത്താനുമുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ശക്തമാക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള സർക്കാരിന്റെ പുതിയ വിശ്രമ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കാൻ തയ്യാറാകാത്തതാണ് എയർലൈനിന്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമെന്ന് ഇന്ത്യയിലെ പൈലറ്റ് ഫെഡറേഷനുകൾ പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ, ശൈത്യകാല പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഷെഡ്യൂളിംഗ് ഷിഫ്റ്റുകൾ, കാലാവസ്ഥാ തടസ്സങ്ങൾ, വ്യോമയാന തിരക്ക്, പുതുക്കിയ ക്രൂ റോസ്റ്ററിംഗ് നിയമങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനമാണ് ഇൻഡിഗോയുടെ കുറ്റം.
“ഇതൊരു ഒഴികഴിവല്ല. സത്യമാണ്,” ഇൻഡിഗോ എയർലൈൻസിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ഇന്റർഗ്ലോബ് ഏവിയേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ ചെയർമാൻ വിക്രം സിംഗ് മേത്ത ഒരു അപൂർവ വീഡിയോ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട് പറഞ്ഞു. ഒരു ആഴ്ചയിലേറെയായി അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്തംഭിപ്പിച്ചതും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് നഷ്ടമുണ്ടാക്കിയതുമായ “നിലവിലുള്ള പ്രതിസന്ധി” എയർലൈൻ സൃഷ്ടിച്ചതാണെന്ന ആരോപണങ്ങൾ അദ്ദേഹം ശക്തമായി നിഷേധിച്ചു. ക്ഷമാപണ വീഡിയോയിൽ എയർലൈൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൃത്രിമം കാണിച്ചെന്നോ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തെന്നോ ഉള്ള ആരോപണങ്ങൾ മേത്ത തള്ളിക്കളഞ്ഞു.
“ഇൻഡിഗോ പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണക്കാരനായി, സർക്കാർ നിയമങ്ങളെ സ്വാധീനിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, സുരക്ഷയിൽ ഞങ്ങൾ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തു, ബോർഡ് അതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ല എന്നീ അവകാശവാദങ്ങൾ തെറ്റാണ്,” അദ്ദേഹം വീഡിയോയിൽ പറഞ്ഞു. പൈലറ്റ് ക്ഷീണ നിയമങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നപ്പോൾ മുതൽ ഇൻഡിഗോ അത് പാലിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
